在汽车音响系统中，喇叭的重要性不言而喻。一款好的套装喇叭能够将音质效果提升一个档次。因此车友们在改装喇叭时，往往会选择值得信赖的品牌产品。德国HELIX P 62C两分频套装喇叭，自进入市场以来，凭借着出色的音质表现，获得了无数消费者的青睐，瞬间成为爆款产品。

德国Audiotec Fischer公司趁热打铁，推出了P 62C两分频套装喇叭的姊妹款——P 63C三分频套装喇叭。P 63C和P 62C到底有什么不同呢？它在性能方面有什么提升呢？我们来一探究竟吧。

P 62C：用料讲究，设计精良

要想知道P 63C与P 62C的不同，我们先要了解P 62C。P 62C两分频套装喇叭包括三个部分：P 1T高音单元、P 6B中低音单元和分频器。

1英寸/ 25毫米的P 1T高音采用了手工涂层丝膜穹顶设计和钕磁体系统，声音的失真度小，高音明亮清晰，通透纯净。

6.5英寸/ 165毫米的P 6B中低音单元采用了新型的玻璃纤维复合纸盆设计，刚度强，重量小，内部阻尼完美。表面还有一层金属网罩，可以有效地保护喇叭。

具有阻抗补偿和带阻滤波器的复杂交叉网络。讲究的用料与精良的设计，使音色饱满，细腻丰富。

P 63C：小改变，大升级

P 63C三分频套装喇叭，简单来说，就是在P 62C的基础上，加入了一个P 2M中音单元，换了一个全新的分频器。

P 2M中音单元的加入，全面补充了中频段的演绎，使高中低音频衔接地更加完美，高中低音频更加均衡，对人声等的呈现更加细致。采用了手工涂层丝绸穹顶设计，脉冲响应完美。中音柔顺突出，醇厚细腻。有着复杂的12 dB的交叉网络三级高音电平调整。

P 6B中低音单元更是全新升级，加入新技术的长纤维纸，与正面蜂窝状玻璃纤维编织布组合，底面两面都加入了特殊涂层，坚固的盆架确保了安装的稳定性。

P 62C、P 63C：高性价比，备受青睐

跟P 62C相同的是，P 63C也是一套高性价比的产品，音质效果跟其他同等级、同价位的产品一比，明显要高一个档次。

德国权威杂志对P 63C的测评

P 1T高音单元和P 2M中音单元倒模安装在A柱上

P 6B中低音单元安装在车门上

车友还可以用P 63C改装前声场，P 62C改装后声场，共同组成Hi-Fi级音响系统。总之，P 63C的出现可以说是很符合广大汽车音响爱好者的需求了。

小结：P 63C的推出体现了德国Audiotec Fischer公司对音乐的狂热追求与永无止境的创新精神。正是因为这种精神，德国HELIX的产品线才会如此丰富。那么，德国Audiotec Fischer公司接下来又会给汽车音响爱好者们带来什么样的惊喜呢？让我们拭目以待吧！

P 62C技术参数：                                                                      

额定功率/最大功率：100 / 200 Watt
频响范围 ：40 Hz - 25.000 Hz
灵敏度： 90 dB 1W / 1m
阻抗： 4 Ohm
直径(低音/高音)： 165 mm / 25 mm
安装深度(中音喇叭/高音)： 67 mm / 15 mm
安装直径： 142 mm / 49,3 mm 

P 63C技术参数:

额定功率/最大功率：125 / 250 Watts
频率响应：40 Hz - 25,000 Hz
灵敏度：90dB 1W/1m
阻抗：4 Ohms
低音直径：165 mm; 6.5”
低音安装深度：67 mm; 2.65”
低音安装直径：142 mm; 5.6”
中音直径：50 mm; 2”
中音安装深度：30 mm; 1.19”
中音安装直径：82 mm; 3.3”

高音直径：25 mm; 1”
高音安装深度：15 mm; 0.6'
高音安装直径：49.3 mm; 1.95'
低音/中音/高音锥材料：玻璃纤维纸复合/包覆丝/包覆丝
交叉：随着12db高音电平调整