在汽车音响系统中,喇叭的重要性不言而喻。一款好的套装喇叭能够将音质效果提升一个档次。因此车友们在改装喇叭时,往往会选择值得信赖的品牌产品。德国HELIX P 62C两分频套装喇叭,自进入市场以来,凭借着出色的音质表现,获得了无数消费者的青睐,瞬间成为爆款产品。
德国Audiotec Fischer公司趁热打铁,推出了P 62C两分频套装喇叭的姊妹款——P 63C三分频套装喇叭。P 63C和P 62C到底有什么不同呢?它在性能方面有什么提升呢?我们来一探究竟吧。
P 62C:用料讲究,设计精良
要想知道P 63C与P 62C的不同,我们先要了解P 62C。P 62C两分频套装喇叭包括三个部分:P 1T高音单元、P 6B中低音单元和分频器。
1英寸/ 25毫米的P 1T高音采用了手工涂层丝膜穹顶设计和钕磁体系统,声音的失真度小,高音明亮清晰,通透纯净。
6.5英寸/ 165毫米的P 6B中低音单元采用了新型的玻璃纤维复合纸盆设计,刚度强,重量小,内部阻尼完美。表面还有一层金属网罩,可以有效地保护喇叭。
具有阻抗补偿和带阻滤波器的复杂交叉网络。讲究的用料与精良的设计,使音色饱满,细腻丰富。
P 63C:小改变,大升级
P 63C三分频套装喇叭,简单来说,就是在P 62C的基础上,加入了一个P 2M中音单元,换了一个全新的分频器。
P 2M中音单元的加入,全面补充了中频段的演绎,使高中低音频衔接地更加完美,高中低音频更加均衡,对人声等的呈现更加细致。采用了手工涂层丝绸穹顶设计,脉冲响应完美。中音柔顺突出,醇厚细腻。有着复杂的12 dB的交叉网络三级高音电平调整。
P 6B中低音单元更是全新升级,加入新技术的长纤维纸,与正面蜂窝状玻璃纤维编织布组合,底面两面都加入了特殊涂层,坚固的盆架确保了安装的稳定性。
P 62C、P 63C:高性价比,备受青睐
跟P 62C相同的是,P 63C也是一套高性价比的产品,音质效果跟其他同等级、同价位的产品一比,明显要高一个档次。
德国权威杂志对P 63C的测评
P 1T高音单元和P 2M中音单元倒模安装在A柱上
P 6B中低音单元安装在车门上
车友还可以用P 63C改装前声场,P 62C改装后声场,共同组成Hi-Fi级音响系统。总之,P 63C的出现可以说是很符合广大汽车音响爱好者的需求了。
小结:P 63C的推出体现了德国Audiotec Fischer公司对音乐的狂热追求与永无止境的创新精神。正是因为这种精神,德国HELIX的产品线才会如此丰富。那么,德国Audiotec Fischer公司接下来又会给汽车音响爱好者们带来什么样的惊喜呢?让我们拭目以待吧!
P 62C技术参数:
额定功率/最大功率:100 / 200 Watt
频响范围 :40 Hz - 25.000 Hz
灵敏度: 90 dB 1W / 1m
阻抗: 4 Ohm
直径(低音/高音): 165 mm / 25 mm
安装深度(中音喇叭/高音): 67 mm / 15 mm
安装直径: 142 mm / 49,3 mm
P 63C技术参数:
额定功率/最大功率:125 / 250 Watts
频率响应:40 Hz - 25,000 Hz
灵敏度:90dB 1W/1m
阻抗:4 Ohms
低音直径:165 mm; 6.5”
低音安装深度:67 mm; 2.65”
低音安装直径:142 mm; 5.6”
中音直径:50 mm; 2”
中音安装深度:30 mm; 1.19”
中音安装直径:82 mm; 3.3”
高音直径:25 mm; 1”
高音安装深度:15 mm; 0.6'
高音安装直径:49.3 mm; 1.95'
低音/中音/高音锥材料:玻璃纤维纸复合/包覆丝/包覆丝
交叉:随着12db高音电平调整