随着音改行业的蓬勃发展，越来越多的音响产品涌现出来。经过各种高品质产品的“历练”，发烧友们早就练就了一颗淡定的心脏，除非产品实在有亮眼的地方，否则内心毫无波澜。在这种情况下，德国MATCH推出的PP 62DSP六声道功放，还是惊艳了不少的发烧友，他们纷纷成了“自来水”，见人就安利PP 62DSP。它到底有什么突出的地方呢？为什么能够收获那么多的粉丝呢？今天，我们就来详细说一说。
科技与音质的完美结合
PP 62DSP是集成DSP的6声道即插即用功放，采用了最先进的技术，保证了紧凑的体积和安装的灵活性。机身简约小巧，不占空间。而且配备了专用线缆，线束对插，即插即用，无需更改原车线路，安装方便快捷。作为集成了DSP的功放，PP 62DSP除了强劲的功率输出外，处理音频信号的功能也十分不错。定点DSP处理和56Bit的分辨率，172Mhz的处理速度，可以精确地处理声音的各项细节，使声音饱满圆润，层次丰富，让听众的心灵随着音乐，自由翱翔。
MATCH扩展卡槽
PP 62DSP的机身上配备了一个专用的MEC扩展卡插槽，如果插入一个MEC模块，其功能将得到强大的延伸。可以插入蓝牙音频流模块，光纤数字输入或者AUX输入模块。同时可通过两声道前置功放输出，连接额外的功放。
MicroSD卡插槽
在增加MEC扩展模块后，PP 62DSP侧边的Mirco SD卡插槽真算的上是黑科技了。这个功能完美解决DSP功放读取音乐、调音等数据流要依靠连接电脑这一硬伤.在德国Audiotec Fischer公司的网站（www.audiotec-fischer.com）上下载音响配置数据档案在储存卡当中，PP 62DSP就能从储存卡提取数据进行调音配置。目前针对这个设计，已经有非常可观的车型数据库提供免费下载，帮助车主轻松调音。
智能高电平优化
常规的汽车原厂主机输出信号推动声场系统，多功能主机、导航主机等原厂机头较容易出现杂讯、杂音等干扰。Match PP62DSP的研发团队为有效抑制这个问题，特意加入最新的ADEP电路设计。ADEP实现高电平信号优化处理，同时具有高电平EQ可调机制，这是一款其它DSP产品较少出现的独特核心机能，让高电平输入也拥有好音质。
省电模式
为减低车辆电瓶和DSP的损耗，PP 62DSP通过连接专用的电脑调音软件，匹配相应的车型数据库，可以根据不同车型调节省电模式的响应时间。一般只要超过60秒后没有信号输入，PP 62DSP或者连接的任何功放都会受到电源保护模式保护，大大降低损耗。省电模式下当有信号进入，PP 62DSP就会在2秒内极速响应，重新带来各种音质体验。 而由于多款新车原车内部总线结构，极有可能导致熄火下车后，功放和DSP会依旧运作，所以这个设计十分贴合消费者的需求。
卓越的性能、人性化的设计和安装的方便，使德国MATCH PP 62DSP功放在众多产品中脱颖而出，深受全球玩家的喜爱，装车率长期居高不下。寒冷的冬天，狭窄的车内，拥堵的车流，曼妙的音乐带我们走进了一个广阔多彩，惬意舒适的世界。装上一台PP 62DSP，让心灵自由飞翔！
产品参数
输出功率 at 4Ω：4x35/70W
输出功率 at 2Ω：4x50/100W
超低音输出at 2Ω：1x160/320W
频响：20Hz-22000Hz
输入数量 ：4x高电平, 1xMEC
DSP处理功率：56 Bit
DSP处理能力：172 Mhz
总谐波失真（THD）：< 0.01 %
信噪比：103 dB
阻尼因子：>100
输入阻抗：13 Ohms
输入灵敏度：5-11Volts
尺寸（H*W*D）：44x184x139mm