MINI是宝马旗下的小型两厢车,它诞生于1959年，外形紧凑小巧，车内空间却足够宽敞，因此赢得了众多车友的喜爱。可遗憾的是，汽车的原装音响对于音响发烧友来说，是远远不够好的，尤其是像MINI车主这种无音乐不欢的人。于是，他选择了全面升级音响，誓要将汽车打造成一个移动的音乐厅。

音响改装配置

处理器：德国HELIX DSP PRO MK2处理器

前声场：德国HELIX C 63C三分频喇叭

后声场：德国MATCH MS 42C两分频喇叭

低音：德国HELIX Q 12W超低音喇叭

功放：德国HELIX H 400X 四声道功放

          德国HELIX C ONE功放

电容：德国BRAX IPC 1000电容

智能触屏控制器：HELIX DIRECTOR

首先加装一台德国HELIX DSP PRO MK2处理器。DSP PRO MK2是10声道高端数字信号处理器，有着96 kHz / 64 Bit的高分辨率，每秒12亿次的MAC操作，音频信号处理能力强大。音频带宽超过40 kHz，打造了良好的音场效果，使车主有身临其境的听觉体验。ADEP电路和低至6V的启停功能，保证了产品的稳定性。

还搭配了一台德国HELIX DIRECTOR智能触屏控制器，2.8”/7cm的全彩触摸屏显示器和直观的菜单导航，包括音量控制、音量控制和音源选择在内的众多功能，实现轻松调音与控制。

前声场改装一套德国HELIX C 63C三分频喇叭。C 63C是德国HELIX的竞赛级喇叭，在用料、做工、设计方面都下足了工夫。额定功率为190W，最大功率为380 W，频响范围是47 Hz - 25 kHz，灵敏度高达91dB 1W / 1m，无论什么风格的音乐，都能轻松驾驭。

后声场安装一套德国MATCH MS 42C两分频喇叭。1寸高音采用高效钕质磁铁和丝质圆顶，声音自然清亮。弥补了前声场的不足，使声场更加开阔，音色更深，同时照顾了后排乘客的听觉体验。不仅音质出色，而且安装方便。原位无损安装，即插即用，方便高效。

要打造一台移动的音乐厅，怎能少了一台强劲有力的低音炮呢？尾箱安装一个德国HELIX Q 12W超低音喇叭。Q 12W的额定功率为1000W，最大功率可达到2000w，在大动态来临之际，可以完全释放震撼低音。增加了低频的下潜，给人澎湃的低音享受。听起摇滚乐等劲爆音乐来，震撼热烈，身体上的每个细胞似乎都苏醒过来。

安装两台德国HELIX H400X 四声道功放和一台德国HELIX C ONE功放，用来推动整个音响系统，确保喇叭出色的音效。H 400X和C ONE是德国HELIX的明星产品，H 400X更是长期以来傲视群雄的爆款。它们都采用了透明外壳设计，精良严密的电路设计清晰可见，体现了德国HELIX对产品的自信。

C ONE集成有源分频，具有高通，低通，带通，低音增强和相位控制，信噪比为120 dB，失真（THD）小于0.006％，真实地还原了本音。H 400X采用了出色的散热设计，独特的双极输出晶体管技术，提供了自然温暖的音质体验。

两支BRAX  IPC 1000电容为功放提供能量，进一步保证了音响系统的功率供给，有备无患。

值得一提的是，这次改装的尾箱工艺极具审美价值。整齐有序的排列、精致悦目的电路电板和打光的设计，让整个尾箱工艺恍若精雕细琢的艺术品。

小结：改装完成之后，车主满怀期待地试听了音乐。改装效果比他期待中的还要好。高音明晰清亮，中间丰富醇厚，低音动感强劲，让人不知不觉沉醉在音乐的世界里，尽情感受音乐的魅力。