MINI是宝马旗下的小型两厢车,它诞生于1959年,外形紧凑小巧,车内空间却足够宽敞,因此赢得了众多车友的喜爱。可遗憾的是,汽车的原装音响对于音响发烧友来说,是远远不够好的,尤其是像MINI车主这种无音乐不欢的人。于是,他选择了全面升级音响,誓要将汽车打造成一个移动的音乐厅。
音响改装配置
处理器:德国HELIX DSP PRO MK2处理器
前声场:德国HELIX C 63C三分频喇叭
后声场:德国MATCH MS 42C两分频喇叭
低音:德国HELIX Q 12W超低音喇叭
功放:德国HELIX H 400X 四声道功放
德国HELIX C ONE功放
电容:德国BRAX IPC 1000电容
智能触屏控制器:HELIX DIRECTOR
首先加装一台德国HELIX DSP PRO MK2处理器。DSP PRO MK2是10声道高端数字信号处理器,有着96 kHz / 64 Bit的高分辨率,每秒12亿次的MAC操作,音频信号处理能力强大。音频带宽超过40 kHz,打造了良好的音场效果,使车主有身临其境的听觉体验。ADEP电路和低至6V的启停功能,保证了产品的稳定性。
还搭配了一台德国HELIX DIRECTOR智能触屏控制器,2.8”/7cm的全彩触摸屏显示器和直观的菜单导航,包括音量控制、音量控制和音源选择在内的众多功能,实现轻松调音与控制。
前声场改装一套德国HELIX C 63C三分频喇叭。C 63C是德国HELIX的竞赛级喇叭,在用料、做工、设计方面都下足了工夫。额定功率为190W,最大功率为380 W,频响范围是47 Hz - 25 kHz,灵敏度高达91dB 1W / 1m,无论什么风格的音乐,都能轻松驾驭。
后声场安装一套德国MATCH MS 42C两分频喇叭。1寸高音采用高效钕质磁铁和丝质圆顶,声音自然清亮。弥补了前声场的不足,使声场更加开阔,音色更深,同时照顾了后排乘客的听觉体验。不仅音质出色,而且安装方便。原位无损安装,即插即用,方便高效。
要打造一台移动的音乐厅,怎能少了一台强劲有力的低音炮呢?尾箱安装一个德国HELIX Q 12W超低音喇叭。Q 12W的额定功率为1000W,最大功率可达到2000w,在大动态来临之际,可以完全释放震撼低音。增加了低频的下潜,给人澎湃的低音享受。听起摇滚乐等劲爆音乐来,震撼热烈,身体上的每个细胞似乎都苏醒过来。
安装两台德国HELIX H400X 四声道功放和一台德国HELIX C ONE功放,用来推动整个音响系统,确保喇叭出色的音效。H 400X和C ONE是德国HELIX的明星产品,H 400X更是长期以来傲视群雄的爆款。它们都采用了透明外壳设计,精良严密的电路设计清晰可见,体现了德国HELIX对产品的自信。
C ONE集成有源分频,具有高通,低通,带通,低音增强和相位控制,信噪比为120 dB,失真(THD)小于0.006%,真实地还原了本音。H 400X采用了出色的散热设计,独特的双极输出晶体管技术,提供了自然温暖的音质体验。
两支BRAX IPC 1000电容为功放提供能量,进一步保证了音响系统的功率供给,有备无患。
值得一提的是,这次改装的尾箱工艺极具审美价值。整齐有序的排列、精致悦目的电路电板和打光的设计,让整个尾箱工艺恍若精雕细琢的艺术品。
小结:改装完成之后,车主满怀期待地试听了音乐。改装效果比他期待中的还要好。高音明晰清亮,中间丰富醇厚,低音动感强劲,让人不知不觉沉醉在音乐的世界里,尽情感受音乐的魅力。