现如今汽车音响改装越来越火，因为车主们更加注重出行体验。没有好音乐相伴的出行，就如同忘记放盐的菜，淡而无味。为了更舒适的乘车体验，本田车主决定升级汽车音响，在经过多方对比之后，他选中了德国HELIX。

汽车音响改装配置

处理器：德国HELIX DSP PRO MK2

前声场：德国HELIX C 63C一套

后声场：德国HELIX C 62C一套

功放：德国HELIX C FOUR两台，德国HELIX C ONE一台

超低音：德国HELIX Q 12W一个

电容：德国HELIX CAP 1000两支

一

首先安装一台德国HELIX DSP PRO MK2处理器。DSP PRO MK2有着64位分辨率和每秒12亿MAC操作的计算能力，精准地处理音频信号，优化音源与音质，使音质效果更加和谐动听，充分满足耳朵的“胃口”。DSP PRO MK2还继承了德国HELIX家族式的紧凑扁平，体积小巧，便于安装。银色的外壳经过了拉丝处理，质感十足，尽显贵族般的雅致与奢华。

二

前声场安装一套的德国HELIX C 63C三分频喇叭。高音与中音倒模安装在A柱上，这是最好的安装方式，有利于声场的定位，确保“皇帝位”的听觉体验。

C 63C三分频喇叭在用料选择和工艺设计方面都下足了功夫，高音单元采用了高端蚕丝圆顶设计，出色的极低耦合共振频率，让美妙的音质达到一个新的高度。采用目前为止世界上最高贵及磁性最强的磁性物质——钕磁，从根本上保证音质的纯净稳定性，音域宽阔，音色更深，让人不知不觉，沉溺在曼妙的音乐中。 

三

后声场安装一套德国HELIX C 62C二分频喇叭。C 62C的安装，使得整个声场得以完善，增加了立体环绕音的效果，人声与乐器的区别清晰可辨，让人如同身处音乐厅。C 63C与C 62C都是竞赛级喇叭，两款势均力敌的器材搭配，使声音不仅有层次，有方位而且有空间感，宽度感好，平衡性、线性、乐队整体感很好，中低频段能量较突出，在听音上音域宽广，非常舒适。

四

尾箱加装一台德国HELIX Q 12W超低音喇叭。缺少超低音的音响系统，就少了些惊心动魄的力量。毕竟音乐中宏大壮阔的场面，都需要超低音的演绎与渲染。Q 12W的额定功率为1000W，最大功率可达2000W，灵敏度达87dB，轻松释放震撼低音。有了这台超低音，就将所有的音乐风格一网打尽，从通透空灵的小夜曲，到激情四射的摇滚乐，都不在话下。让各式各样的音乐丰富你的人生体验。

五

安装两台德国HELIX C FOUR功放推声场喇叭，一台德国HELIX C ONE功放推超低音喇叭。“小体积，大功率”是近年来功放的趋势，而德国HELIX一直是先行者。C FOUR与C ONE体积娇小，能量爆棚，足以给整个音响系统提供有力支持。它们还有一个独特的设计，那就是透过透明外壳，可以清晰地看到里面的电路板。这个设计彰现了德国HELIX对这款产品的自信，而精致严密的电路设计，也得到了大家的一致认可。

六

为了给功放提供足够的能量，还加装了两支德国HELIX CAP 1000电容。整个音乐系统有了最坚实的保障与后盾，随时随地，想嗨就嗨。

安装完毕之后，本田车主迫不及待地上车试听了音乐，高音清晰透彻，中间柔美醇厚，低音丰富有力，音质表现让他十分惊喜。车主表示，以前只觉得出行枯燥乏味，一想到开车，就提不起劲，现在却十分期待开车出行。