2020年倏忽而至,大家有什么新的计划呢?2019年的新年计划,又完成了多少呢?本田飞度的车主,回顾2019年,发现因为繁忙的工作与生活的琐事,一项很重要的计划一直没有完成,就是升级汽车音响。光阴似箭,日月如梭。车主一拍大腿,不能再拖了!一定要升级音响,获得自己梦寐以求的好声音。于是,他选择了以下音响升级套餐。
音响升级配置
前声场:德国HELIX E 62C.2两分频套装喇叭
后声场:德国HELIX F 62C两分频套装喇叭
功 放:德国M FOUR四路功放
前声场安装
前声场安装德国HELIX E 62C.2两分频套装喇叭。之所以选择德国HELIX,是因为这个品牌有着高品质基因。在激烈的市场竞争,与孜孜不倦的潜心钻研中,德国HELIX积累了丰富的经验,沉淀了领先的技术,锤炼了精湛的工艺水平。E 62C.2继承德国HELIX高品质基因,在各个方面体现出德国工匠的一丝不苛。丝质圆顶高音,采用钕质磁铁,带来精彩平稳的频率响应,提高了声音的穿透力。纯净通透,明快利落,流畅和谐的声音,让车主获得心灵上的松驰,感知音乐的美好。
中低音的音盆采用了超硬及无共振的编织玻纤,音盆的刚度大,质量轻。声音层次丰富,醇厚浓郁,富有韵味与力量。为了让发烧友们获得更加轻松的音乐享受,E 62C.2还有许多人性化的设计。额外通风孔的增加,有利于更好的音圈冷却和高功率处理。带有HELIX-Logo的硬橡胶磁铁保护环和格栅,进一步保护音盆。高音还可360°旋转并25°倾斜,有利于听音位置的完美调校。
后声场安装
后声场安装德国HELIX F 62C两分频套装喇叭。后声场喇叭的安装,可以补足前声场,让声场更加开阔,定位更加精准,声音的层次更加丰富。同时,也保证了后排乘客的听觉体验。车主选择F 62C,是经过多方比较和认真考虑的。F 62C和E 62C.2都是德国HELIX旗下产品,具备相同的音乐特质,契合度更高。更重要的是,F 62C同样延续了德国HELIX高品质传统。丝质圆顶高音同样采用钕磁铁,高频响应更加清晰,声音的解析度更高,人声中的各种细节,都能精彩呈现。中低音的音盆由嵌入碳纤维的聚丙烯材料制成,采用新颖的低共振相位锥,也就是俗称的“子弹头设计”,极大地改善了相位表现,减少失真度,给车主Hi-Fi级音质体验。
功放安装
最后,安装德国M FOUR四路功放,用来推喇叭。喇叭只有在获得充足能源时,才能发挥其最出色音质效果。M FOUR作为D类放大器,每声道可输出100W功率。同时,还具备桥接功能,强劲的功率,给喇叭提供了充足的能源。电压低至6V的启停功能、ADEP电路(先进的诊断错误保护)和自动开启功能,确保了M FOUR稳定运行,让车主没有后顾之忧,享受更加轻松自在的品质生活。
整套音响改装下来,所需费用并不多,但音质的提升却十分明显,能给人惬意舒适的音乐享受。在梦幻般的乐曲中,车主感受“红杏枝头春意闹”的春意盎然;感受“映日荷花别样红”的夏日胜景;感受“晴空一鹤排云上”的秋高气爽;感受“晚来天欲雪,能饮一杯无?”的冬季温暖。你的新年计划中,有没有汽车音响升级这一项呢?如果有,你还在等什么呢?