2020年倏忽而至，大家有什么新的计划呢？2019年的新年计划，又完成了多少呢？本田飞度的车主，回顾2019年，发现因为繁忙的工作与生活的琐事，一项很重要的计划一直没有完成，就是升级汽车音响。光阴似箭，日月如梭。车主一拍大腿，不能再拖了！一定要升级音响，获得自己梦寐以求的好声音。于是，他选择了以下音响升级套餐。

音响升级配置

前声场：德国HELIX E 62C.2两分频套装喇叭

后声场：德国HELIX F 62C两分频套装喇叭

功   放：德国M FOUR四路功放

前声场安装

前声场安装德国HELIX E 62C.2两分频套装喇叭。之所以选择德国HELIX，是因为这个品牌有着高品质基因。在激烈的市场竞争，与孜孜不倦的潜心钻研中，德国HELIX积累了丰富的经验，沉淀了领先的技术，锤炼了精湛的工艺水平。E 62C.2继承德国HELIX高品质基因，在各个方面体现出德国工匠的一丝不苛。丝质圆顶高音，采用钕质磁铁，带来精彩平稳的频率响应，提高了声音的穿透力。纯净通透，明快利落，流畅和谐的声音，让车主获得心灵上的松驰，感知音乐的美好。

中低音的音盆采用了超硬及无共振的编织玻纤，音盆的刚度大，质量轻。声音层次丰富，醇厚浓郁，富有韵味与力量。为了让发烧友们获得更加轻松的音乐享受，E 62C.2还有许多人性化的设计。额外通风孔的增加，有利于更好的音圈冷却和高功率处理。带有HELIX-Logo的硬橡胶磁铁保护环和格栅，进一步保护音盆。高音还可360°旋转并25°倾斜，有利于听音位置的完美调校。

后声场安装

后声场安装德国HELIX F 62C两分频套装喇叭。后声场喇叭的安装，可以补足前声场，让声场更加开阔，定位更加精准，声音的层次更加丰富。同时，也保证了后排乘客的听觉体验。车主选择F 62C，是经过多方比较和认真考虑的。F 62C和E 62C.2都是德国HELIX旗下产品，具备相同的音乐特质，契合度更高。更重要的是，F 62C同样延续了德国HELIX高品质传统。丝质圆顶高音同样采用钕磁铁，高频响应更加清晰，声音的解析度更高，人声中的各种细节，都能精彩呈现。中低音的音盆由嵌入碳纤维的聚丙烯材料制成，采用新颖的低共振相位锥，也就是俗称的“子弹头设计”，极大地改善了相位表现，减少失真度，给车主Hi-Fi级音质体验。

功放安装

最后，安装德国M FOUR四路功放，用来推喇叭。喇叭只有在获得充足能源时，才能发挥其最出色音质效果。M FOUR作为D类放大器，每声道可输出100W功率。同时，还具备桥接功能，强劲的功率，给喇叭提供了充足的能源。电压低至6V的启停功能、ADEP电路（先进的诊断错误保护）和自动开启功能，确保了M FOUR稳定运行，让车主没有后顾之忧，享受更加轻松自在的品质生活。

整套音响改装下来，所需费用并不多，但音质的提升却十分明显，能给人惬意舒适的音乐享受。在梦幻般的乐曲中，车主感受“红杏枝头春意闹”的春意盎然；感受“映日荷花别样红”的夏日胜景；感受“晴空一鹤排云上”的秋高气爽；感受“晚来天欲雪，能饮一杯无？”的冬季温暖。你的新年计划中，有没有汽车音响升级这一项呢？如果有，你还在等什么呢？