“调试灯光，镜头聚焦，乐队就位，劲爆音浪奏响，狂欢即将来袭...”等等，这舞台竟然是在车里完美演绎的！没错，这里诞生了一场又一场的小型演唱会。日产逍客车主升级加装德国喜力士HELIX音响后，和许多车主有过类似的震撼，这般超然的体验让驾乘者身临其境、如获至宝。

音响升级配置

前声场：德国喜力士HELIX P 62C两分频套装喇叭  

德国喜力士HELIX P 3M中音喇叭

后声场：德国喜力士HELIX L 62C.2两分频套装喇叭

功   放：德国喜力士HELIX M FOUR DSP

             德国喜力士HELIX M FOUR

电   容：德国喜力士HELIX CAP 1000高品质电容

前声场安装

前声场安装一套德国喜力士HELIX P 62C两分频套装喇叭和一个德国喜力士HELIX P 3M中音喇叭。这两款喇叭在技术与工艺设计上致力于将细腻丝滑的音质最大化地呈现，碰撞出更优质的原生态好声音。P 62C两分频套装喇叭整个结构非常精巧，微妙地将高音单元与低音单元相结合；1英寸/ 25毫米高音喇叭，采用手工涂层的丝质球罩设计，可实现高效平衡，再现自然的声音和最低的压缩效果；6.5英寸/165毫米低音喇叭，利用新颖的玻璃纤维纸复合音盆，具有最大的刚度，同时具备最低的移动质量和完美的内部阻尼，低音单元的控制力足够强劲。而恰到好处地加装一个 P 3M中音喇叭将中音区与高低音区之间的效果毫无保留地融合。这款3英寸/ 75毫米的中音喇叭，采用新型玻璃纤维纸复合锥盆设计，与P62C的工艺设计有着异曲同工之妙，配备了优化音圈冷却功能，能够推动高功率的处理。不仅如此，这款中音喇叭还内置了用于线性驱动和最小失真的高效、紧凑的钕磁铁系统，中音区的音质与醇正自然更贴合。

后声场安装

后声场安装一套德国喜力士HELIX L 62C.2两分频套装喇叭。这款6.5英寸两分频喇叭拥有功能强大的套装系统，以100/200瓦的额定功率/最大功率为支撑，采用时尚的黑色饰面设计。低音部分，采用6.5英寸/165毫米的新颖低共振聚丙烯圆锥体和长冲程环绕橡胶设计；高音部分，采用1英寸/25毫米带钕磁铁的丝绸圆顶设计，能够提供干净清晰的高音响应。此外，这套喇叭具备分离式的分频器，斜率为6/12dB，带有高音保护和三级高音电平调整，音频的输出控制则更稳定。一场优质的小型演唱会在前声场与后声场的强强配合之下，使得视觉与听觉的双重感受鱼跃而上，声声不息...

功放安装

如此强有力的全域音频升级更需要强大的功放给予充足的后劲，为爱车加装的德国喜力士HELIX M FOUR DSP和德国喜力士HELIX M FOUR功放扛下了这面大旗。M FOUR DSP集成4通道放大器，10通道DSP，6通道高电平输入和先进的32位协处理器平台（ACO）。尽管它的外型紧凑小巧，但却有着出色的酷炫控制中心，它极其强大的64位“定点”音频DSP和最先进的32位AD和DA信号转换器则又加深了内核强大的说法，如此高能的性价比颇为一个聪慧的选择。M FOUR则是4声道高输出功率的小尺寸 D类放大器。低至 6伏电源电压的启停能力使音频输出更安全高效；内置的ADEP电路智能高级输入（先进的诊断错误保护）和自动开启功能也将带来极大的便利和更精准的调试控制，优化了驾乘者切身的使用体验。另外，这款DSP具有高通、低通和带通的集成有源分频器，干净且不失真的输出功率为前后声场加装的广泛的音频功能提供最佳音质。

电容安装

性价比极高的电容是任何高品质的音响系统不可或缺的加分配件，安装一个德国HELIX CAP 1000电容将最好的印证这一点。由于其大容量和最小内阻，这款电容能够在短时间内提供巨大的功率供功放持续稳定地工作，并且有效地过滤掉由发电机等设备引起的电源杂波干扰，为爱车还原高品质音频信号，打造崭新的音频系统。

懂欣赏的眼光总是让美好能够降临得更快些。汽车音响升级亦是如此，它带来了前所未有的醇正体验，或许是一场音乐节，又或是一场蹦迪演唱会；在亲身体验者眼里，正真实又朦胧地感受着...